රුසියාවේ පළමු අධිවේගී දුම්රිය - මොස්කව් සිට කසාන් දක්වා ඉදිකිරීම් 2018 වර්ෂයේදී ආරම්භ කරන බව රුසියානු දුම්රිය උප සභාපති මිෂාරින් අගෝස්තු 16 වන දින පැවසීය.
රුසියානු ප්රවෘත්ති මාධ්ය වාර්තාවලට අනුව, එදින මිෂාරින් ප්රවාහන සංසදයකට සහභාගී වෙමින් සිටි අතර, මොස්කව් සිට කසාන් දක්වා අධිවේගී දුම්රියේ සැලසුම සහ සැලසුම් කිරීම මෙම වසරේ සිදු කරන බව ඔහු පැවසීය. අනාගතයේදී, මෙම දුම්රිය මොස්කව් සිට බීජිං දක්වා ධාවනය වන දුම්රියේ කොටසක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ඒ සමඟම, මෙම දුම්රිය චීනය, යුරෝපය සහ මැද පෙරදිග සම්බන්ධ කරන සේද මාවත වැඩසටහනට සේවය කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
සැලසුම් කළ පරිදි, එම්කේ අධිවේගී දුම්රිය වැඩසටහනේ මුළු දිග කිලෝමීටර 770 ක් වන අතර සමස්ත ආයෝජනය රුබල් ට්රිලියන 1.068 (ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 17.8) දක්වා වේ. දුම්රිය අවසන් වූ පසු, එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 400 දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, ඒ වන විට මොස්කව් සිට කසාන් දක්වා කාලය පැය 14 සිට පැය 3.5 දක්වා කෙටි වනු ඇත.
අධිවේගී දුම්රියට එවැනි විශ්මයජනක වේගයක් ඇති බැවින්, භාවිතා කරන ද්රව්ය උසස් තත්ත්වයේ තිබිය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, දුම්රිය තුළ නියත උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා, හොඳ ජල ආරක්ෂිත සහ තාප පරිවාරක ද්රව්ය අවශ්ය වේ.
මෙලමයින් පෙන යනු ධ්වනි සහ තාප පරිවරණය සඳහා පරිපූර්ණ ද්රව්යයකි. SINOYQX වසර අටකට වැඩි කාලයක් මෙලමයින් පෙන සංවර්ධනය හා පර්යේෂණ සඳහා විශේෂිත වූ අතර අධිවේගී දුම්රිය ඉදිකිරීම් සඳහා අපගේ නිෂ්පාදන යොදා ගෙන ඇත. SINOYQX මෙලමයින් පෙන ශ්රේණියේ සිට සාදන ලද දුම්රිය සඳහා SINOYQX තාප, ශබ්ද සහ සීතල පරිවරණය, සැහැල්ලු බර, විශිෂ්ට ශබ්ද අවශෝෂණය සහ තාප පරිවාරක කාර්ය සාධනය සහ ගිනි-ප්රතිරෝධී පෙන වේ. එය දුම්රිය ශබ්ද, තාප සහ විය හැකි පරිවරණය සඳහා කදිම ද්රව්යයකි.